モデルNO: | ジーリーボーイ 1158 | 条件: | 新しい |
---|---|---|---|
ブレーキシステム: | 電子磁気 | 機体型: | 閉まっている |
身体スタイル: | SUV | 燃料の種類: | ガソリン |
タイプ: | SUV | 燃料: | ガソリン |
輸送パッケージ: | 陸上/海上 | 仕様: | 4510*1865*1650 |
商標: | 吉利 | 原産地: | 中国 |
供給の能力: | 5000個/年 | ステアリング: | 左 |
座席: | 3 | Mgntの証明: | ISO10012 |
ギアボックス: | オートマティック | ドライブ: | RWD |
移動: | 1000~1600CC | カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 |
基本車両パラメータ | |
---|---|
レベル: | コンパクトカー |
リストアップの時刻: | 2023年〜2004年 |
体の形: | 5ドア5座のSUV/オフロード |
長さ × 幅 × 高さ (mm): | 4510×1865×1650 |
車間距離 (mm): | 2701 |
電力型: | ガソリンエンジン |
全車両の最大出力 (kW): | 133.0 |
全車両の最大トルク (N·m): | 290.0 |
公式最大速度 (km/h)について) | 198 |
エンジン: | 1.5T 181馬力 L4 |
ギアボックス: | 7速ダブルクラッチ |
産業情報技術省の燃料消費量 (L/100km) (都市/郊外/総合)について) | --/--/629 |
メンテナンスサイクル: | --- |
維持費 (人民元,合計6万キロメートル) | - |
保証方針: | 車は4年/100万キロだ |
体の体 | |
長さ (mm): | 4510 |
幅 (mm): | 1865 |
高さ (mm): | 1650 |
車間距離 (mm): | 2701 |
ドア数 (個数)について) | 5 |
座席数 (個数)について) | 5 |
燃料タンクの容量 (L)について) | 51 |
荷物室の体積 (L): | 571 |
準備量 (kg): | 1455 |
最低地空 (mm)について) | - |
接近角 (°): | 19 |
離陸角度 (°): | 20 |
エンジン | |
エンジンモデル: | BHE15-EFZ |
排気 (L): | 1.5 |
シリンダー体積 (cc): | 1499 |
吸気口の形: | ターボ充電 |
シリンダー数 (個)について) | 4 |
シリンダー配置: | 直線で |
シリンダー1台あたりのバルブ数: | 4 |
バルブ構造: | ダブル トップ |
圧縮比: | - |
最大馬力 (ps)について) | 181 |
最大出力 (kW/rpm): | 133.0 |
最大トルク (N·m/rpm)について) | 290.0/2000~3500 |
燃料: | 92 ガソリン |
石油供給方法: | シリンダー内直接注入 |
シリンダーヘッド材料: | アルミ合金 |
シリンダーの材料: | アルミ合金 |
エンジンのスタート・ストップ技術: | 持っている |
排放基準: | VIの国 |
ギアボックス | |
歯車数: | 7 |
ギアボックスのタイプ: | 二重クラッチ |
シャーシの方向性 | |
運転モード: | 前部搭載ドライブ |
スプリッタータイプ (四輪駆動)について) | - |
身体構造: | 負荷体 |
ステアリングパワー: | 電源 |
変速方向性: | - |
全体のアクティブステアリングシステム (後輪ステアリング): | - |
前方懸垂のタイプ: | マクフェルソン独立懸垂 |
後ろのサスペンションのタイプ: | 複数のリンクの独立式懸垂 |
調節可能な懸垂: | - |
空気懸垂: | - |
電気磁気誘導式懸垂: | - |
中央微分構造: | - |
中央差点ロック機能: | - |
制限滑り差/差ロック: | - |
ウォーディング・センシングシステム: | - |
車輪ブレーキ | |
前のブレーキのタイプ: | 換気ディスクタイプ |
後部ブレーキのタイプ: | ディスクタイプ |
駐車ブレーキのタイプ: | 電子ハンドブレーキ |
前輪の仕様: | 225/55 R18 |
後輪の仕様: | 225/55 R18 |
ハブ材料: | アルミ合金 |
コンタクトパーソン: Ms. Liu
電話番号: +8613585915301